(1) تۇرۇبا ئاستىنىڭ ئۇل بىلەن قويۇق ئالاقىدە بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ۋە تۇرۇبا يولىنىڭ ئوق ئېگىزلىكى ۋە يانتۇلۇقنى كونترول قىلىش ئۈچۈن ، PVC-U تۇرۇبا يولى يەنىلا ياستۇقنىڭ ئاساسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.ئادەتتە ، ئادەتتىكى تۇپراق ئۈچۈن پەقەت 0.1M قېلىنلىقتىكى قۇم ياستۇق ياسىغىلى بولىدۇ.يۇمشاق تۇپراق ئاساسى ئۈچۈن ، ئۆستەڭنىڭ ئاستى يەر ئاستى سۈيىنىڭ ئاستىدا بولغاندا ، قېلىنلىقى 0.15 مېتىردىن تۆۋەن بولمىغان بىر قەۋەت شېغىل ياكى شېغىل ، شېغىل زەررىچە چوڭلۇقى 5 ~ 40 مىللىمېتىرغىچە بولۇشى ھەمدە بىر قەۋەت قۇم ياستۇق بىلەن ياسىلىشى كېرەك. قېلىنلىقى 0.05m دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك ، ئۇ ئاساسنىڭ مۇقىملىقىغا قۇلايلىق بولۇشى كېرەك.ئوقنىڭ ئۇلىنىشى ۋە ئۇلىنىشىنىڭ ئۇلىنىشىدا بىر ئۆستەڭ ساقلىنىپ ، ئوقنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىغا قۇلايلىق بولۇشى ، ئورنىتىلغاندىن كېيىن قۇم بىلەن تولدۇرۇلۇشى كېرەك.تۇرۇبا ئاستى بىلەن ئۇلى ئوتتۇرىسىدىكى ئوق بۇلۇڭى چوقۇم يىرىك قۇم ياكى ئوتتۇرا قۇم بىلەن تولدۇرۇلۇپ ، تۇرۇبا ئاستى قىسمىنى مەھكەم ئوراپ ئۈنۈملۈك تىرەك ھاسىل قىلىش كېرەك.
(2) ئادەتتە تۇرۇبا قولدا ئورنىتىلىدۇ.چوڭقۇرلۇقى 3m دىن يۇقىرى ياكى تۇرۇبا دىئامېتىرى dn400mm دىن چوڭ بولغان تۇرۇبىلارنى مېتال بولمىغان ئارغامچا بىلەن ئۆستەڭگە كۆتۈرگىلى بولىدۇ.توك يولى تۇرۇبىسىنى ئورناتقاندا ، توك مەنبەسىنى سۇ ئېقىمى يۆنىلىشىگە ئورنىتىپ ، تۆۋەن ئېقىندىن يۇقىرى ئېقىنغا سۇ ئېقىمى يۆنىلىشىگە ئورنىتىش كېرەك.تۇرۇبا ئۇزۇنلۇقىنى قول بىلەن كېسىشكە بولىدۇ ، ئەمما بۆلەك بۇزۇلماي تىك ۋە تەكشى ساقلىنىشى كېرەك.كىچىك دىئامېتىرى تۇرۇبا ئورنىتىشنى قولدا ئېلىپ بارغىلى بولىدۇ.تۇرۇبا ئۇچىغا ياغاچ لۆڭگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئورنىتىلغان تۇرۇبا ئوق بىلەن توغرىلىنىپ ، ئوقيا بىلەن ئوق ئېغىزىغا قىستۇرۇلىدۇ.دىئامېتىرى dn400mm دىن يۇقىرى بولغان تۇرۇبىلارغا قول كۆتۈرۈش ۋە باشقا قوراللارنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، ئەمما قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنى تۇرۇبىلارنى مەجبۇرىي ئىتتىرىشكە ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.كاۋچۇك ئۈزۈكنى ئىشلىتىش ئاسان ، كاۋچۇك ئۈزۈكنىڭ پېچەتلەش رولىغا دىققەت قىلىش كېرەك.ئايلانما كاۋچۇك ئۈزۈكنىڭ پېچەتلەش ئۈنۈمى ياخشى ئەمەس ، ئالاھىدە شەكىلدىكى كاۋچۇك ئۈزۈكنىڭ پېچەتلەش ئۈنۈمى كىچىك ئۆزگىرىشكە قارشى تۇرۇش ۋە دومىلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈنۈمى تېخىمۇ ياخشى.ئادەتتىكى باغلىنىش كۆرۈنمە يۈزى پەقەت dn110mm دىن تۆۋەن تۇرۇبىلارغىلا ماس كېلىدۇ.قوۋۇرغا ئەگمە شەكىللىك تۇرۇبا چوقۇم ئىشلەپچىقارغۇچى تەرىپىدىن ياسالغان تۇرۇبا بوغۇمى ۋە چاپلاقنى ئىشلىتىپ ، كۆرۈنمە يۈزىنىڭ سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
(3) تۇرۇبا يولى بىلەن تەكشۈرۈش قۇدۇقىنىڭ ئۇلىنىشى ئۈچۈن ئەۋرىشىم كۆرۈنمە يۈزى قوللىنىلىدۇ ، ئۇلىنىش تۇرۇبىسى زاپچاسلىرىنى ئۇلاشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.ئۇلىنىش ئۈچۈن ئالدىن بېتون ياقىسىمۇ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.بېتون ياقى تەكشۈرۈش قۇدۇقىنىڭ تېمىغا ياسالغان بولۇپ ، ياقا ۋە تۇرۇبانىڭ ئىچكى تېمى كاۋچۇك ھالقا بىلەن پېچەتلىنىپ ، جانلىق باغلىنىش شەكىللەنگەن.سېمونت توپا بىلەن PVC-U ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش ئىقتىدارى ياخشى ئەمەس ، شۇڭا تەكشۈرۈش ئوق تېمىغا بىۋاسىتە تۇرۇبا ياكى تۇرۇبا زاپچاسلىرىنى ياساشقا ماس كەلمەيدۇ.ئارىلىق قەۋەت ئۇسۇلىنى قوللىنىشقا بولىدۇ ، يەنى PVC-U تۇرۇبىسىنىڭ سىرتقى يۈزىگە بىر قەۋەت سۇلياۋ يېپىشتۇرغۇچ تەكشى سۈرسىڭىز ، ئاندىن ئۇنىڭغا بىر قەۋەت قۇرۇق يىرىك قۇم چېچىڭ.20 مىنۇت ساقايغاندىن كېيىن ، يۈزى يىرىك بولغان ئوتتۇرا قەۋەت ھاسىل بولىدۇ.ئۇنى تەكشۈرۈش قۇدۇقىغا سېمونت سېمونت بىلەن ياخشى بىرلەشتۈرۈشكە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.ئورەك ، كۆلچەك ۋە يۇمشاق تۇپراق رايونىغا نىسبەتەن ، تۇرۇبا يولى بىلەن تەكشۈرۈش قۇدۇقى ئوتتۇرىسىدىكى تەكشى بولمىغان ئولتۇراقلىشىشنى ئازايتىش ئۈچۈن ، ئۈنۈملۈك ئۇسۇل ئالدى بىلەن تەكشۈرۈش قۇدۇقى بىلەن 2 مېتىردىن ئېشىپ كەتمەيدىغان قىسقا تۇرۇبىنى ئۇلاپ ، ئاندىن ئۇنى ئومۇمىي بىلەن ئۇلاش. ئۇزۇن تۇرۇبا ، شۇڭا تەكشۈرۈش قۇدۇقى بىلەن تۇرۇبا يولى ئوتتۇرىسىدىكى راسچوت پەرقىنى ئوڭۇشلۇق شەكىللەندۈرىدۇ.
(4) ئۆستەڭنى تولدۇرۇشنىڭ ئەۋرىشىم تۇرۇبىسى تۇرۇبا بىلەن تۇپراقنىڭ ئورتاق خىزمىتىگە ئاساسەن يۈكنى ئۈستىگە ئالىدۇ.ئارقىغا يېنىش ماتېرىيالى ۋە ئۆستەڭنى تولدۇرۇشنىڭ ئىخچاملىقى تۇرۇبا يولىنىڭ شەكلى ۋە كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئۆزگىرىشچان مودۇل قانچە چوڭ بولسا ۋە ئارقىغا يېنىشنىڭ قىسىش دەرىجىسى قانچە يۇقىرى بولسا ، تۇرۇبا يولىنىڭ شەكلى كىچىكلەيدۇ ۋە توشۇش ئىقتىدارى شۇنچە چوڭ بولىدۇ.لايىھىلەش ۋە قۇرۇلۇشنى كونكرېت شارائىتقا ئاساسەن ئەستايىدىل ئويلىشىش كېرەك.تۇرۇبا قۇرۇلۇشىنىڭ ئومۇمىي بەلگىلىمىسىدىن باشقا ، ئۆستەڭنى قايتۇرۇش يەنە PVC-U تۇرۇبىسىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئاساسەن مۇناسىپ زۆرۈر تەدبىرلەرنى قوللىنىشى كېرەك.قايتۇرۇۋېلىش تۇرۇبا ئورنىتىلغاندىن كېيىن دەرھال ئېلىپ بېرىلىدۇ ، ئۇزاق ۋاقىت توختاپ قېلىشقا بولمايدۇ.تۇرۇبا ئاستىدىن تۇرۇبا ئۈستىگىچە 0.4m ئارىلىقىدىكى زاپاس ماتېرىياللارنى چوقۇم قاتتىق كونترول قىلىش كېرەك.ئېزىلگەن تاش ، شېغىل ، ئوتتۇرا قۇم ، يىرىك قۇم ياكى قېزىۋېلىنغان ياخشى تۇپراقنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ.تۇرۇبا يولى توشۇش يولىنىڭ ئاستىغا جايلاشقان بولۇپ ، ياتقۇزۇلغاندىن كېيىن پىيادىلەر يولى ياسالغاندا ، ئۆستەڭنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ھەل قىلىش يولىنىڭ پىيادىلەر قۇرۇلمىسىغا كۆرسىتىدىغان تەسىرى نەزەرگە ئېلىنىدۇ.تۇرۇبىنىڭ ئاستىدىن تۇرۇبىنىڭ ئۈستىگىچە بولغان ئارىلىقنى تولۇقلاپ ، ئوتتۇرا ۋە يىرىك قۇم ياكى تاش ئۆزەكلەر بىلەن قاتلاش كېرەك.تۇرۇبا يولىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، تۇرۇبا ئۈستىدىن 0.4 مېتىر ئېگىزلىكتىكى تامغا بېسىش ماشىنىسى ۋە سايمانلىرى بىلەن تاماشا قىلىشقا بولمايدۇ.ئارقىنى تولدۇرۇشنىڭ قىسىش كوئېففىتسېنتى تۇرۇبا ئاستىدىن تۇرۇبا ئۈستىگىچە% 95 تىن يۇقىرى ياكى تەڭ بولۇشى كېرەك.تۇرۇبا ئۈستىدىكى 0.4m ئىچىدە% 80 تىن كۆپرەك;باشقا زاپچاسلار% 90 تىن يۇقىرى ياكى تەڭ بولۇشى كېرەك
(5) تۇرۇبا ئورنىتىلغاندىن كېيىن تاقالغان سۇ سىنىقى ياكى يېپىق گاز سىنىقى قاتتىقلىقنى تەكشۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ.يېپىق ھاۋا سىنىقى ئاددىي ھەم تېز بولۇپ ، PVC-U تۇرۇبا يولىنىڭ تېز قۇرۇلۇش سۈرئىتىگە ئەڭ ماس كېلىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ھازىرچە تەكشۈرۈش ئۆلچىمى ۋە ئالاھىدە تەكشۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى يوق ، بۇنى داۋاملىق تەتقىق قىلىشقا توغرا كېلىدۇ.PVC-U تۇرۇبا لىنىيىسىنىڭ چىڭلىقى بېتون تۇرۇبا يولىدىن ياخشى ، ياخشى كاۋچۇك ئۈزۈك كۆرۈنمە يۈزى سۇنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ.شۇڭلاشقا ، PVC-U تۇرۇبا يولىنىڭ يېپىق سۇ سىنىقىنىڭ رۇخسەتلىك ئېقىپ كېتىشى بېتون تۇرۇبا يولىغا قارىغاندا تېخىمۇ قاتتىق ، جۇڭگودا كونكرېت بەلگىلىمە يوق.ئامېرىكا ھەر بىر كىلومىتىر تۇرۇبا ئۇزۇنلۇقىنىڭ 24 سائەتلىك ئېقىپ كېتىشىنىڭ ھەر مىللىمېتىر تۇرۇبا دىئامېتىرى 4.6l دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەكلىكىنى بەلگىلىدى.
يوللانغان ۋاقتى: 16-مارتتىن 2022-يىلغىچە